1: ◆qQDmM1OH5Q46 2017/02/28(火)19:17:11 ID:???
ヤマト運輸 人手不足で宅配サービスを抜本見直しへ

(略)

ヤマト運輸は、ネット通販の拡大などで宅配便が急増したことに伴い、ドライバーなどの不足が深刻になっており、
労働組合はことしの春闘で、今の人員の体制では対応が難しいとして、宅配便の引き受けを抑えることなどを会社側に要求しています。

このためヤマト運輸は、今の宅配サービスを抜本的に見直す方針を固めました。
具体的には、朝から夜まで6つの時間帯で荷物を受け付けている時間帯指定のサービスについて、利用が比較的少ない
正午から午後2時までの時間を指定する配達をやめ、ドライバーなどが昼の休憩時間を取得しやすくします。
また、集配業務の終了時間をこれまでよりも早くするために、現在は午後9時までの夜間の配達時間帯の変更を検討する方針で、
来年度中の実施を目指すことになりました。

このほか労働組合が求めている、宅配便の引き受けの抑制については、大口の取引先と引き受け量や料金の値上げなどについて
交渉を始めることにしています。

続き NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170228/k10010893171000.html


◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 66◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488013642/166

2: ミリヲタ相模川右岸 2017/02/28(火)19:18:57 ID:tJE
嬉しい悲鳴じゃないか

3: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)19:31:52 ID:L3O
料金を重量制にしたら?
昔は郵便局に集荷頼むと
大きな計りを持って来たが
今ならデジタルで性能のいい
小型計りとかあるだろうし

4: 警備員◆OQUvCf9K4s 2017/02/28(火)19:41:53 ID:ULG
>>2
そうでもない。

警備業も万年人手不足なところに今は、何やかんやで仕事が多いから結構ブラックな勤務をしている。

5: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)19:44:19 ID:7TT
「Amazonが悪い」と言う悲鳴が聞こえる

6: 警備員◆OQUvCf9K4s 2017/02/28(火)19:54:57 ID:ULG
>>5
ヤマト運輸の方が悪いと思うよ。
現場を見ないで無茶なサービスの契約を結んだのだから。

その辺、佐川は、賢明だったと思う。

7: ミリヲタ相模川右岸 2017/02/28(火)19:56:01 ID:tJE
忙しいより、仕事がない方がいいのか?

8: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)19:56:33 ID:A64
この条件で働けと言われたら、無理だわ。
ご飯を食べる時間も無さそう。

自分は運転技術が未熟だし、コミュ障だから、そもそも働けないんだがw

9: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)19:59:18 ID:onF
今度はゆうパックに依頼、皺寄せが来ると予想

10: 警備員◆OQUvCf9K4s 2017/02/28(火)19:59:28 ID:ULG
>>7
無理な労働で命を縮める方が馬鹿馬鹿しいよ。

11: ミリヲタ相模川右岸 2017/02/28(火)20:02:18 ID:tJE
>>10
それじゃ退社で

12: ななしの国からこんにちわ◆ePSYFR8jBw 2017/02/28(火)20:05:14 ID:OT4
>>11
なんとブラックなw

13: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:16:58 ID:qhV
宅配大手が全部撤退したらAmazonも真剣に考えるのでは?

14: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:19:19 ID:dLY
手を出したばかりに、雑になったうえに今度はサービス縮小とか終わってる。

15: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:20:51 ID:pyI
東北沖地震の原発停止時に原油高で
燃料依存の漁業・運送等の利益確保が厳しくなった。

大口割引で薄利な佐川は、わざと割引率の変更でアマゾンが
納得しない運賃を提示。想定通り相手に契約を切らせた。

アマゾンは独自で配送網を作るとして、
拠点倉庫をふやし、圧力をかけ続ける。

ヤマトは更に自社のサービスを拡充した。
そこをアマゾンにフルに利用されてしまい。
アマゾン専用運送社のようになってしまった。

経営陣の損切り出来ない体質・・・シャープ、東芝・・・

昔から不在再配達は一定数あった。
車両も配送人もふやしてるのに、
サービス過剰で利益も出ず、配達もしきれないのを
不在者だけのせいにする言い分を一方的に流すマスゴミ、がんばれ~

16: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:24:01 ID:yBr
大きめの都市なら自社で受け取り所を何か所か設置して、取りに来てもらって宅配料値引きしたらええんちゃう?

17: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:29:28 ID:DWb
>>16
それが可能なのは、ある程度の人口があるが土地が安く賃料がペイできて、
しかも、殆どの家で自家用車を持っていて自分で持って帰れる人ばかりな都市になる。

どれだけ該当するね?

18: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:40:48 ID:rl8
宅配業者に依存してる尼が24時間配達とか勝手にフライングしてる印象しかないな
サービスの集大成が最前線の配達員で完結する
配送業者も利用者から査定されてヤマトが選ばれてる
ヤマトに依頼が集中して無理を言うアマゾンに疲弊させられている

19: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:44:36 ID:PtM
アマゾンは非プライム会員は今までよりも扱いひどくなってるから、全てプライム会員が悪いってことなんだろうな

20: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:48:18 ID:qNe
>>13
ドローんとばすんじゃね?

21: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:50:52 ID:Ru8
面倒だから最寄りのコンビニに預けろ

22: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:50:54 ID:qNe
まぁ、アマでオナホやらエロフィギァだ買って
まだこねぇぞゴラァってヤマトにクレームいれてる奴らが口挟むことではないなw

23: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:52:20 ID:LD9
>>21
冷蔵の宅急便は、預けることができない

24: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:53:39 ID:jlP
>>18
ヤマトの展開が遅すぎるだけじゃないかな
需要の変動に常に対応して行くのがビジネスな訳だから
まぁ、ヤマトだけの問題ではないけど

25: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:53:53 ID:LD9
クール宅急便. 冷蔵タイプは0~10℃、冷凍タイプは-15℃以下の温度帯で、 鮮度を保ったまま、お荷物をお届けします
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/customer/send/services/cool/
クール宅急便 | ヤマト運輸

26: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:55:28 ID:Ru8
>>23
生物止めたら良いと思うぞ遅配すると大変だし

27: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:56:49 ID:rl8
>>24
それはあるとは思うけど
質の確保だよね最後は
それでヤマトが選ばれてる訳だし

28: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)20:59:34 ID:RYS
>>22
そんな恥ずかしい自己紹介しなくてもいいのに

29: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)21:04:38 ID:8Jy
ここで弱小が名乗りを上げるとAmazonに呑まれるんですね

30: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)21:06:56 ID:e12
日本に税金を払わないAmazonの仕事なんぞ切ってしまえ

31: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)21:18:27 ID:N19
>>24
いや、いくらなんでも急過ぎるでしょう。

倉庫や集配所の立地、それに土地の入手から建築。
さらに人材の確保。

どう考えても1年そこらでやれる事では無い。

一番良いのは尼が独自に配送を行う事だ。
それで間に合わなければ外注という形で他に出せばいい。
プライムのみ、宅配業者を選べるようにすれば良い。

32: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)21:24:05 ID:cPH
救世主あらわる

【技術】ボストン・ダイナミクスのロボット「Handle」は華麗にジャンプし45kgの荷物を運び雪道も難なく走行できることが判明 [H29/2/28]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488277704/

33: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)23:16:25 ID:jlP
>>27
質の維持は大変なんだろうけどね

>>31
>倉庫や集配所の立地、それに土地の入手から建築。

JR貨物のコンテナを利用すればいいだけの事で
企業向けに預かりのサービスやってるよ
だから新たな倉庫を慌てて造る必要はないと思うよ

34: 名無しさん@おーぷん 2017/02/28(火)23:22:52 ID:KQn
料金上げればいい。
複数個をまとめて送る場合は割引。
拠点まで自分で受け取りに行く場合は割引。

35: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)00:07:30 ID:NUx
>>30
こんな過疎掲示板じゃなくて直接ヤマトに言いなよ

36: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)00:30:31 ID:xKE
>>34
料金上げたらアレや、複数個を無理矢理一個の塊に固めて持ってくる人が増えると思う

37: 【末吉】 2017/03/01(水)06:42:30 ID:iRs
再配達をなくす工夫をした方がいい。再配達しないから、集配センターに取りに来いみたいな。

38: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)07:36:28 ID:4r4
明日着をやめない限り無理だな

39: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)07:42:03 ID:2jU
送料払ってるのにコンビニとかに取りに行くのはアホくさい

40: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)07:44:35 ID:IlW
外食産業の24時間営業中止もそうだがブラック労働の淘汰が始動しつつあるな
これも現政権下での雇用回復のおかげ
無職が減って労働者を雇いにくくする環境にしないと
職場環境の改善というインセンティブは企業側に発生しない
無職ばかりで人を雇い放題なら、従業員の意見を聞かずにこき使うに決まってる
雇用を改善させて人手不足状態にすることがブラック労働淘汰の一番の近道

41: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)07:50:41 ID:TTi
>>37
うんこしてるときに配達に来られて、
それで再配達しないから取りに来いとか言われても(´・ω・`)

42: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)08:01:22 ID:aY4
人が死に始める前にヤマトはアマゾンからは撤退だな
最近ヨドバシ印の配送スクーターを見かける
同じことをアマゾンもやりゃいいのさ送料無料で

43: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)09:08:20 ID:C6l
トラックの現在位置をネットで確認できるサービスキボンヌ

44: ツチノコ狩り 2017/03/01(水)10:24:48 ID:ajN
ヤマト運輸「ネコの手も借りたい」

ネコ「私でよければ…」

45: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)10:38:12 ID:9Tm
逆にヤマトで足りないならほかのとこでは完全に無理だろ
どんだけ無茶振りされてんだ

46: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)11:05:50 ID:oVM
佐川急便の大きいサイズ並みに料金上げるしかなかろう。
隣の県で3500円くらい取られた。電車賃の方が遥に安いw

47: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)11:07:58 ID:A8F
「もっと前へ!。」をやってきた結果の現状だな…。

48: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)11:10:03 ID:2jU
雇用環境が改善して能力の高い人間はさっさと他に転職した
残ったのは・・・

49: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)11:14:02 ID:EJD
>>48
うちへ来るヤマトさんは、これまでと同じひとだが、
何時来てもキビキビ、明るくてやさしいよ
頼もしい人間だよ

50: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)14:06:56 ID:mNj
>>9
ゆうパックはマイペースだから大丈夫でしょ

51: 警備員◆OQUvCf9K4s 2017/03/01(水)17:58:36 ID:FCt
まあこのままでは、不味いと危機感を持って方向転換が出来るだけマシか。

52: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)18:11:18 ID:vQx
Introducing Handle
http://youtu.be/-7xvqQeoA8c



かっこいい、導入はよ

53: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)18:40:31 ID:ZUP
値上げ一択
アマが逃げないギリギリまで大口顧客用価格を上げて
増益分を人件費に丸投げ投資する。賃上げ必須。増員は当面パート雇用でいい
逃げられたら値段戻してしまえ
技術革新の方は頑張ってると思う。コインロッカー式の受け取りとかやってるのヤマトだよね

54: 警備員◆OQUvCf9K4s 2017/03/01(水)18:41:43 ID:FCt
>>53
鉄道網が整備されていない地方では、コンビニ預かりがベストだな。

55: 名無しさん@おーぷん 2017/03/01(水)22:31:21 ID:E6S
ネコは高いのに、佐川に蹴られてネコを選ぶしか無かった時点で、アマゾンも詰んでる。

56: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)05:10:13 ID:6mK
電線のように各家庭にまでベルトコンベアーを敷いちまおう

57: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)11:07:28 ID:9o7
仕方ない。
なるようにしかならない。

58: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)13:19:28 ID:AiT
>>56
家には赤身としめ鯖とえんがわを流してくれ

59: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)13:21:57 ID:a18
昔は送料が高くて通販を使おうって気にならなかったな
それが今や送料無料で明日には届くからな
客が便利に感じるほど従業員の苦労は増大するわけで
多少の不便は甘受するべきかなと

60: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)15:28:18 ID:6mK
人口密集地域の集会所とか公園などに荷物管理場所設置てのでいいでそ

61: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)16:31:56 ID:Coe
これでクロネコにも逃げられたら、アマゾンはどうするつもりかな?。

62: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)16:36:32 ID:znU
配達は、朝8時~12時、夕4時~夜8時。 この8時間
不在荷物は営業所止め。
これで良いジャン。

63: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)16:37:03 ID:znU
アマゾンは、日本国に税金を支払え。 

64: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)16:38:04 ID:mkj
ヤマトの実情を無視して翌日配達とか販売側だけに都合の良い様に利用してるだけ
アマゾンなんて誠実に対応すべき企業ではないから早く縁を切れ

65: 名無しさん@おーぷん 2017/03/02(木)17:14:38 ID:Coe
調子ぶっこいた荷主は、甘やかさない方が良い。

66: 名無しさん@おーぷん 2017/03/03(金)14:49:55 ID:npn
>>11
ワロタwwwwwwww

67: 名無しさん@おーぷん 2017/03/03(金)15:31:14 ID:npn
>>37
時間指定で追加料金取るのを止めればいい。
みんな追加料金取られるから通常配達にするけど、それだと、一人暮らしや共働きだと絶対に昼間に来て再配達になる。
昼間の定期便を廃止して、夕方以降を超強化すべき。

68: 名無しさん@おーぷん 2017/03/03(金)22:12:55 ID:NXZ
>>32
歩道を走るだけなら歩行補助車扱いで免許も要らないだろうから
法律をちょっと変更するだけで案外すぐに使えるようになるかもしれんな
後はロボ専用の受け取りBOXがあればいけるかも

69: 名無しさん@おーぷん 2017/03/03(金)22:24:06 ID:ABJ
>>68
こんなのがトットコ歩道を走ってきたら、夜悪夢にうなされるよ。怖すぎる

70: 名無しさん@おーぷん 2017/03/03(金)23:22:10 ID:NXZ
>>69
顔を付けたら少しは可愛くなるから大丈夫



   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`) すいません、ちょっと通りますよ・・・
  | つ  つ
  | /| /
  // | |  ウィィィィィン
 ◎  ◎

71: 名無しさん@おーぷん 2017/03/03(金)23:27:00 ID:oFl
日本人にとって接客も良い便利で使いやすい会社を残すべき
外資の日本に何の利益ももたらさないハゲタカグループとは早く関係解消してくれ
国民はクロネコを支持してるからな

72: 名無しさん@おーぷん 2017/03/04(土)02:00:13 ID:uhc
>>71
そうだよそうだよ、ソースだよ。
クロネコ、絶対に潰しちゃなんねえぞ


クロネコの創設者は、前例主義の役人共と比喩だが血みどろの戦いし続けて、宅急便事業をやっとの思いで立ち上げたそうだ
それまでは、最低60キロでないと受け付けてもらえなかったから、
個人間の荷物のやりとりは、不可能に近かった
その頃、祖母は、遠方に住む伯母に年に一回、一年かけてコツコツと準備してきた心尽くしの品々を60キロの大きな箱に詰めあわせ、遠い駅まで運んだそうだ
取り扱いは、日通だったのかな。
「小さな荷物でも気軽に送れるようになり祖母が雀喜してたのを思い出す」と、母が横で言っている。

73: 名無しさん@おーぷん 2017/03/04(土)10:12:42 ID:CRr
たしかに時間指定を細かく設定しすぎなんで少しおぽざっぱに
すればいいのに、とは思うが。
あとは企業努力では?

74: 名無しさん@おーぷん 2017/03/04(土)15:38:27 ID:DXp
>>73
今なんて大ざっぱすぎでしょ
もっと細かく指定出来るようにすれば不在率は減る

75: 警備員◆OQUvCf9K4s 2017/03/04(土)18:00:58 ID:9Tv
>>70
ちょっと似ているかも(w
【技術】ボストン・ダイナミクスのロボット「Handle」は華麗にジャンプし45kgの荷物を運び雪道も難なく走行できることが判明 [H29/2/28]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488277704/

76: ケサランパサラン◆6c3T18WtTLBI 2017/03/04(土)22:13:21 ID:Q9K
要は、
現場にしわ寄せ、実働部隊が悲鳴
って事でしょう

まあ、現実とのバランスが取れるところに誘導しないと
最悪、会社が無くなる

77: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)01:25:27 ID:GO0
だから尼はヤマトをパシリに使うなよ
外資だからと脱税してる分でてめえで配送しろ !

78: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)11:51:30 ID:qor
>>77
同意

79: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:14:39 ID:8sM
考えてみればプライムナウは自前配送じゃないか
次は外資による物流乗っ取りか

80: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:26:41 ID:qor
>>79
見てきた。ひどい
ライバル企業に過酷な仕事させて疲労コンバイしたところを、一気に潰す魂胆か。
税金一銭も払わんくせに・・・

81: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:32:20 ID:8sM
>>80
いやあんた、>>77がてめえで配送しろっていうのに同意してたやん

まあまだ地域限られて一般的じゃないからいいけど、プライムナウ的なサービスに対抗するには、
国内で同じようなサービスする業者が出てこないとダメだわな。

82: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:33:57 ID:usB
密林の一人勝ちを支持してるのが他ならぬ日本の利用者だからな
物流込みで掌握される道を舗装してやってるようなもの

83: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:42:28 ID:qor
>>81
軽率だった。はずかしー
「やれっこないだろー」と、舐めてたんだorz

84: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:44:29 ID:I4N
ある程度は郵便局使ったらいい

85: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:52:42 ID:8sM
>>83
まあ1時間配送は大都市圏だけだから、できていないとも言える。
Amazonは情勢の変化に備えて、いつでも本格参入できるように準備しているんだろう。

86: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)12:56:01 ID:qor
>>85
外資は、どこも凶暴ですねー

87: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)13:01:38 ID:d7U
はこBOON MINIは脱クロネコの急先鋒。スゲー時間かかるけど

88: 名無しさん@おーぷん 2017/03/05(日)13:33:30 ID:6pv
時間指定は午前(9~13)午後(14~18)深夜(19~21)くらいの区分に変えて
それでも苦しいなら有料化すりゃいいよ

89: 名無しさん@おーぷん 2017/03/06(月)01:07:36 ID:gfX
899 :名無しさん@おーぷん :2017/03/04(土)21:28:51 ID:bFt ×
いろんなまとめスレの米欄に投下されてるレス↓
-----
東芝をうまく弱体化させ、鴻海の手に入るところまできた。
東芝の次はヤマト運輸だ。

佐川急便の通信はソフトバンクである。佐川急便の稼働が増えればソフトバンクも儲かる。
そのためにはヤフーを使ってヤマト運輸を潰す。
佐川急便に大量に労力が流れ込めば儲かるのはソフトバンク。

そして、ソフトバンクの犬となった「ジャパネットたかた」と「中国アリババ」により、
日本の通販業界をすべて牛耳る。
あげくは、中国のガラクタ商品がますます大量に日本国内に入り込み
物流による中国の日本支配が成り立つ。
武器を使わずに物流により日本支配ができるのだ。

ヤフーの日本企業潰しの現在のターゲットはセブンイレブンとヤマト運輸を潰すことだ。
もちろん中国鴻海のためにも東芝もつぶす。

佐川急便がソフトバンク契約であるということは中国にとってもおいしいことだ。
ヤフーがセブンイレブン、ヤマト運輸の悪いイメージ洗脳工作をやっている事を知るべきだ。

ソフトバンク孫正義は、野球を利用し日本のブランドを使い
世界あちこちに詐欺まがいの買収をやっているのだ。
買収とは言えども日本のメディアがソフトバンクに13兆円もの借金がある事を一切報道しない。
孫正義ageは、日本メディアが中国、在日韓国人に乗っ取られているからだ。
-----
シャープの買収をホンハイに紹介したのは禿バンクだからね
ヤマト運輸の最近の叩きも確かに何か狙われてるなと感じる

90: 名無しさん@おーぷん 2017/03/06(月)01:09:48 ID:gfX
>>89
908 :名無しさん@おーぷん :2017/03/04(土)23:18:41 ID:ndI ×
>>899
クロネコを潰すとアマゾヌも困ります罠
こういう侵略の仕方もあるんで国内企業には踏ん張っていただきたい
ちなヤフオクが妙なシステム改悪を始めてて
かんたん決済から直接システム利用料ぶっこ抜きの次は
取引に使えるのはヤフーマネーのみの扱いになるんじゃないかと言われてます
本国がお困りだから集金を急いでるのかなと思ってましたが別の思惑もありそうですね

91: 名無しさん@おーぷん 2017/03/06(月)03:48:24 ID:6jJ
時間指定なんて企業の我儘とぴしっと断ればいいんだよ
割増料金とか言えない分現場苦しめるだけ
もう値引きで仕事取る体質改めないとデフレからの脱却出来ないよ
国内企業で同企業同士潰しあうの止めろ