1: ◆qQDmM1OH5Q46 2016/04/08(金)21:16:24 ID:???
 日本自動車工業会が8日発表した平成27年度の乗用車市場動向調査によると、
車を保有していない10~20代の社会人のうち購入の意向がない層が59%に上った。
理由は「買わなくても生活できる」のほか、「駐車場代などお金がかかる」
「お金はクルマ以外に使いたい」と経済的な回答が多かった。

 車を保有していない10~20代のうち「クルマに関心がない」は69%に達した。
これから増やしていきたいものとしては「貯蓄」が50%を占めて最多となり、
若年層の堅実志向が改めて浮き彫りになった。

続き 産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/160408/ecn1604080033-n1.html


◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 41◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459408695/984

2: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)21:20:06 ID:kdJ
新車は高い、
中古車は初年度登録から13年超えると重量税が跳ね上がる
駐車場は高い
保険も高い
などかな

3: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)21:39:49 ID:GxG
現実的に維持できないのをキレイに言ってるだけ

でも個人的にはこれを利用して鉄道重視のインフラにしておきたい

4: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)21:39:54 ID:J11
貯蓄したいとか、若い人すげーな。堅実すぎ。

5: ケサランパサラン◆6c3T18WtTLBI 2016/04/08(金)21:45:22 ID:imr
都心部では、低所得者による車の所有はデメリットが多い
反面、田舎では車の所有が、就労に大きく影響する
新車である必要はあまりないが

6: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)21:48:38 ID:ytl
自動車業界は買ってもらいたいんだろうけど、社会的にはバス電車タクシーが充実した方が良いよねえ
四国なんて新幹線すら無いぜ。うへえ

7: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)21:59:03 ID:vyq
都会でもなく田舎でもない、公共交通機関が過密でないベッドタウンクラスの地域だと何処に行くにも車が普通なんだよな。
で、その車移動に慣れてしまうと、たまに大都会なんか行くと不便きわまりない。

8: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)22:36:20 ID:AXG
車に趣味性がなくなって
ただの移動の足になってるもんな

無理して買うほど魅力がない

9: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)22:36:27 ID:Xqe
車を買う必要が無いだけでは

10: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)23:17:52 ID:VNq
都市部じゃ全然いらんな
必要ならレンタカー借りる
2CVならまた乗りたい

11: 名無しさん@おーぷん 2016/04/08(金)23:42:47 ID:MTM
最近は軽も品質はいいし、足として使うのも十分だし、丈夫で長持ちするしね

12: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)04:46:55 ID:BHg
都心部でアンケートとったらそりゃそうなるだろう
必要ない

13: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)04:51:02 ID:2Ye
>>1
byアベノミクス!

14: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)05:02:36 ID:5Qs
何でもアベノミクスに結びつけるバカがいると聞いて

15: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)05:40:17 ID:mI0
駐車場代と車検どうにかして

16: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)05:42:44 ID:uGD
>>1
車は維持費が高いわ

駐車場に、自賠責、任意保険、車検に、重量税
それにガソリン代

あんまり売れねーだろうなあ

どうしても新車を売りたければ、重量税や揮発油税を減税したら?w
絶対に言わないんだろうけどさw

17: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)05:43:41 ID:uGD
>>15
車検制度は必要だろ。
無整備車が走り回るのは危険。

減らせるのは、自動車関係の税金くらいかな。

18: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)05:49:48 ID:J3A
ガソリンも含めて税金の塊だしな

19: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)06:17:34 ID:z5P
車ってのは結婚、住宅ローンに次ぐ枷だからな
維持費が掛かるし常に事故のリスクも付きまとう
あれば便利だが無くて済むなら無い方が良いモノ

20: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)06:20:00 ID:Fcd
洗脳されて猫も杓子も車に乗ってた方が異常だったのさ

21: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)06:39:44 ID:34l
車の購入促進の為、都市部に人口が集中しないような施策が必要。
地方創生の為にも、省庁を地方へ移転させよう。
都道府県で選出できる議員定数を平等にしよう。
都市部に住む者には重税をかけて、地方移住を促進させよう。

22: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)06:45:36 ID:dxB
それでも田舎は車が必要だからみんな買うけどな

23: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)07:44:47 ID:XxN
30年前でさえ、電車タクシー利用の方がはるかに安かったからなぁ

24: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)07:49:35 ID:rJe
都心に住んでる(または住もうとしてる)若人が多いって事でもあるんじゃねーのコレ
都市部の移動は公共機関で余裕だからな

25: 名無しさん@おーぷん 2016/04/09(土)07:58:42 ID:gHu
>>22
高度成長期のモータリゼーションも田舎の方が早く進んだ

首都圏の在来線に冷房車がまだあんまり無かった時代
親の里帰りに伴わされて祖父母に会うのを楽しみに出かけた田舎には
もうエアコンの装備されたバスがあったりもしたし